本报讯（记者 李博）地上不见通风塔，地下地道空气仍旧坚持新鲜。在车来车往的广渠路运通地道内，一台大号“空气净化器”悄然运转，不只减少了地道内的尾气污染，愈加减少了对地上景象的影响。

  记者从首发集团云星宇交通科技公司得悉，广渠快速路运通地道空气净化体系通过环保检验并真实开端运转，成为内地首套投入运转的地道空气净化体系。

  为便利地道内通风，一般城市道路地道会在沿线设置通风塔，通过通风竖井把地道内的空气排送到高空中。因为运通地道的地上都是建成小区，风塔会对周边居民形成影响，也影响周围的环境景象。为此，运通地道建造之初就预留了设置空气净化体系的空间。

  在果园环岛地上下，记者走进空气净化体系内部。这套空气净化体系安装在地道侧壁内，通风道进口像是一面百叶窗墙面。设备敞开时，百叶窗翻开，地道内的空气跟随着轿车行进带来的活塞风，从旁边面吸入空气进化设备内，开端做净化。

  “空气净化要通过三道过滤墙。”项目中心担任的人介绍，第一道是细微钢丝网初效过滤器，过滤掉油污、粗颗粒物和随风刮进来的废物。过滤片两旁的清洁喷头，在过滤功率下降时会主动进行喷淋清洗。喷淋废水还可以净化循环使用。第二道是静电过滤器，通过10千伏静电吸附包含PM2.5在内的粉尘污染。第三道是二氧化氮过滤器。使用装满活性炭的碳箱，过滤掉轿车尾气中的氮氧化物。

  三道净化墙背面，是两台巨大的轴流风机。“净化速度最大可以到达180立方米每秒。”净化的空气通过风道排回地道。通过净化，地道出口空气的污染物含量可下降85%，并契合相应的环保规范。现在运通地道安装了两套空气进化设备，在迟早高峰期及正午三个时间段运转。空气到达规范后，体系会主动封闭。

  城市地道空气净化体系成为渐渐的变多地道的“标配”。正在建造的东六环改造工程，也在地道规划中引入了空气净化体系，净化才能将比运通地道进步一倍。